{一}、轎車安全氣囊的發展 1、國外轎車安全氣囊的發展 轎車安全氣囊的雛形是美國人Jhon.W.Hetrick發明的安全氣墊，1952年Hetrick發明了他自己之稱為“汽車安全氣墊”的裝置，用來減輕急
一、轎車安全氣囊的組成及工作原理 1、基本組成 雖說轎車安全氣囊有很多種類型，但是它們的基本組成相同，由防撞轎車安全氣囊組件、碰撞傳感器、控制組成單元等組成。 2、工作
一、私家車安全氣囊的工作原理 汽車的安全性分為主動安全和被動安全兩種。主動安全是指汽車防止發生事故的能力，主要有防抱死系統，制動力分配系統等。被動安全是指在萬一發生
【一】、汽車安全氣囊的應用 (1)汽車安全氣囊打開所需要的條件 汽車安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約600之間位置撞擊在固定的物體
【一】、私家車安全氣囊缺陷改進措施 私家車安全氣囊同樣也有它不安全的一面。根據計算，如果汽車以60km/h的速度行駛，突然的撞擊會在0.2s內停止車輛。私家車安全氣囊將以大約3
[一]、汽車安全氣囊的應用 (1)汽車安全氣囊打開所需要的條件 汽車安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約600之間位置撞擊在固定的物體上，
一、轎車安全氣囊未來的發展趨勢 轎車安全氣囊在經歷了六十多年的發展期，各方面的技術都已經相對比較成熟了。但是，數據呈現，每年死于車禍的人數只增不減。這固然很大程度上
{一}、轎車安全氣囊的結構與工作原理 轎車安全氣囊在車輛發生碰撞時能夠起到緩沖作用，從而降低撞擊對車內乘客造成的傷害。很多人將轎車安全氣囊等同于SRS，這是不準確的，其實
