汽車配件市場的繁榮為汽車維修業提供了豐富的配件來源，對汽車維修業的發展起到了 的 作用。
我國加入WTO后，汽車配件及相應汽車維修工具的關稅相對大幅度降低， 汽車配件生產廠家和銷售商必將進入我國汽車配件市場，從而對國內汽車配件市場造成的競爭氛圍。
?隨著社會的不斷發展，汽車的普及率逐年升高，的發展固然可喜，但是隨著而來的是急劇增加的道路交通事故發生率。據統計，每年全世界死或傷于車禍的人數超過1千萬，而我國作為人口大國，情況 為嚴峻。
在十的 氣囊與發展過程中，國內一些機構所得產品已經具有 的基礎，甚至部分成果已接近或達到 水平。2000年以來，我國的汽車 氣囊市場需求量平均每年都在以超過200%的速度遞增。
許多駕駛員認為，只要汽車發生了碰撞事故， 氣囊就應該自動打開。其實 氣囊打開的條件是比較苛刻的，它與汽車碰撞時的速度、角度、變形量、減速度值等都有關系，而不是說汽車碰撞的比較嚴重就 會打開。
氣囊亦稱空氣袋，是汽車的一隴汾全裝置，它與 帶配合使用，在汽車交通事故中為拯救司乘人員的生命作出了重大貢獻。 氣囊分為胸部 氣囊、連接頭部和胸部的 氣囊以及僅用于頭部的 氣囊。
氣囊袋用纖維的發展與汽車工業的發展息息相關，近年來，汽車工業已成為我國的支柱產業之一，在今后較長時期內將會有較快發展，轎車對汽車的占有比率也在不斷升高，每年轎車增長率約30%。
?近年來，隨著汽車工業的發展，汽車保有量的增長，至2012年底已達到1.14億輛，超過口本成為 大汽車保有量的 ，汽車 性越來越受到各國的重視，各發達 都對汽車碰撞 性提出強制性要求，并建立了各自的法規。
