汽車沖壓件的選材原則在選擇材料時， 先根據汽車沖壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能產品質量，又能節約材料的目的。
在沖壓件的日常操作中，會碰到沖孔尺寸偏大或偏小(有或者橫跨規格請求)以及與凸模尺寸相差較大的情景，除思慮成形凸、凹模的籌劃尺寸、加工精度及沖裁間隙等成分外，還應從下列幾個方面思慮去管理。
通過沖床和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，的工件就是沖壓件。
沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經過塑性變形后，金屬內部的組織結構，使沖壓件強度有所提高。
沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。鑄件本身的屬性直接影響加工的品質，其中硬度值是決定鑄件加工的一項重要指標。
很多產品不管是生產還是使用都需要有 的抗磨損能力，沖壓件也是一樣，需要我們進行一些處理，產品的質量，提高產品的性能。
五金加工廠在生產沖壓件產品的時候經常會遇到五金沖壓件有毛刺?？祝菏褂玫菇堑痘蛑睆捷^大的鉆頭前端。
沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的成形加工方法。
