{一}、私家車安全氣囊的發展 1、國外私家車安全氣囊的發展 私家車安全氣囊的雛形是美國人Jhon.W.Hetrick發明的安全氣墊，1952年Hetrick發明了他自己之稱為“汽車安全氣墊”的裝置，用來
[一]、汽車安全技術的發展 安全氣囊對于汽車來說實在是必小可少的一套保護系統，目前智能氣囊的正在如火如茶的進行中，其基本思想是盡可能多的收集和利用有關乘員形體位置及撞
【一】、私家車安全氣囊缺陷改進措施 私家車安全氣囊同樣也有它不安全的一面。根據計算，如果汽車以60km/h的速度行駛，突然的撞擊會在0.2s內停止車輛。私家車安全氣囊將以大約3
[一]、汽車安全氣囊的應用 (1)汽車安全氣囊打開所需要的條件 汽車安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約600之間位置撞擊在固定的物體上，
【一】、家用車安全氣囊用氣體發生器結構設計 近年來，我國在汽車產業方面取得的經濟效益穩步增長，國內汽車總量的急劇上升使得輕、小型汽車的安全行駛已經成為汽車生產廠家和
[一]、安全氣囊啟動條件 當行車出現碰撞時，安全氣囊所對應的傳感器事先接收到撞擊信號。電子控制器在接收到信號后，將信號與原始存儲的信號參數進行比較。在氣體發生器接收到
(一)、家用車安全氣囊的組成及工作原理 1、基本組成 雖說家用車安全氣囊有很多種類型，但是它們的基本組成相同，由防撞家用車安全氣囊組件、碰撞傳感器、控制組成單元等組成。
一、轎車安全氣囊未來的發展趨勢 轎車安全氣囊在經歷了六十多年的發展期，各方面的技術都已經相對比較成熟了。但是，數據呈現，每年死于車禍的人數只增不減。這固然很大程度上
