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        私家車安全氣囊行業應用跟工作過程原理

        發布日期:2022-04-13 發布者:德幫汽車

          【一】、私家車安全氣囊的應用
          (1)私家車安全氣囊打開所需要的條件
          私家車安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講,只有車輛的正前方左右大約600之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于30km/h,這時私家車安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速,而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度,實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。
          (2)私家車安全氣囊的安全性
          私家車安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部,防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞,大大減少受傷的可能性。私家車安全氣囊對于在遭受正面撞擊時,的確能保護乘客,即使未系上安全帶,防撞私家車安全氣囊仍足以減低傷害。據統計,配備私家車安全氣囊的車發生正面碰撞時,可降低乘客受傷的程度高達鼠%,甚至在其中有80%的乘客未系上安全帶!至于來自側方及后座的碰撞,則仍有賴于安全帶的功能。
          此外,氣囊爆發時的音量大約只有130分貝,在人體可忍受的范圍;氣囊中78%的氣體是氮氣,十分安定且不含毒性,對人體無害;爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態下不粘在一起的潤滑粉末,對人體亦無害。
          (3)私家車安全氣囊的使用和缺點
          私家車安全氣囊分布在車內前方(正副駕駛位),側方(車內前排和后排)和車外三個方向。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置,副駕駛位的私家車安全氣囊安裝在正前方的平臺內部,在意外發生的瞬間可以的保護駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部,因為正面發生的猛烈碰撞會導致車輛前方大幅度的變形,而車內乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖,造成跟車內構件的相互撞擊,另外車內正駕駛位置的私家車安全氣囊可以的防止在發生碰撞時方向盤頂到駕駛者的胸部,避免致命的傷害。側面氣囊系統是保護汽車遭側面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全一般安裝于車門上,在車輛遭到側面碰撞會導致車門嚴重變形,以至于無法開啟車門,車內乘員被困于車內,側面私家車安全氣囊可以的保護車內駕乘人員來自側面撞擊導致的腰部,腹部,胸部外側,以及胳膊的傷害,保證身體上肢的活動能力和逃生能力。
          私家車安全氣囊的缺點:1.是在低速碰撞不致命情況下,由于氣囊起爆使一些近視眼帶眼鏡的人眼睛受到傷害甚至失明。2.由于氣囊是按大人身高匹配,而對于孩子來說是致命的,曾經發生過多起氣囊在碰撞起爆后將孩子頸椎折斷致死案例,為此國外已立法禁止前排乘座幼童。3.氣囊配合安全帶使用,否則在氣囊作用下人有被甩到車外可能。
          (4)對現有私家車安全氣囊的改進
          從私家車安全氣囊在使用過程中存在的缺陷可知,現有私家車安全氣囊的基本設計目標是用來對付嚴重交通事故的,但在一些不太嚴重,的事故中,系統反應過度,反而會對駕乘人員施加作用過大,適得其反,造成不必要的傷害。
          針對實際使用中存在的問題,我們希望在私家車安全氣囊展開之前,私家車安全氣囊系統能夠感應汽車發生的碰撞,并按照程序來判斷碰撞事故的嚴重程度,如果碰撞級別比較低的話,只需將安全帶的預緊機構拉緊即可;如果碰撞級別比較高,需要啟動私家車安全氣囊,則將點燃氣囊的指令傳遞給氣囊系統。這也就是要求私家車安全氣囊系統能夠準確地感應所發生的碰撞事故;并且能模仿人腦,根據實際的碰撞程度來判別私家車安全氣囊是否需要展開,有一定靈活性;并且能夠針對不同體形的乘員適當的調整私家車安全氣囊。
          汽車主安全氣囊氣體發生器在被動安全保護系統中起到為安全氣囊氣袋充氣的作用,其瞬間產生的大量氣體對交通事故中車輛內部人員的安全有重要作用。
          【二】、私家車安全氣囊的工作原理
          我國的汽車消費者對于汽車的安全性能越來越重視,并且不斷對汽車的安全保護設置提出了高的要求,作為大、中、小型汽車的安全配置,私家車安全氣囊的各個關鍵零部位設計的重要性日益突出,如今世界上因為交通事故而發生重大傷亡的人數居高不下,因此如何在較大程度上保證發生意外時汽車內人員的人身安全是各個汽車安全設備生產廠家所關注的問題。
          汽車中所配置的私家車安全氣囊主要由氣體發生器、控制元件以及氣袋三個部分組成,其中控制元件主要包括電子控制系統、壓力傳感器和觸發裝置。私家車安全氣囊會在汽車發生碰撞情況時,其傳感器會根據汽車受到撞擊力的強度來發出相應的信號,由汽車的私家車安全氣囊的電子系統來接受信號,再對信號進行判斷處理,當汽車的撞擊強度達到一定的強度時,私家車安全氣囊的觸發裝置會發出點火信號,此信號再由私家車安全氣囊的氣體發生器進行接收,氣體發生器接收到指令后會以很快的速度產生大量的氣體,使得氣體可以充滿氣袋,這樣可以使汽車,J駛員以及副駕駛的乘坐人員與較為柔軟的物體接觸,由此來緩解汽車由于撞擊而帶來的巨大沖力,而私家車安全氣囊上會設置一些排氣孔來對碰撞所產生的能量進行y流阻尼,這樣可以較大程度上來降低交通事故對汽車內乘員的物理傷害。
          如今私家車安全氣囊的關鍵零部位制造行業在不斷的對其制造技術進行完善以及創新。私家車安全氣囊向著加智能化、輕型化的方向發展,其發展日標不再局限在為前排乘員提供安全保護,而是要實現的安全保護,隨著我國經濟水平以及人們環保意識提升,私家車安全氣囊使用新型的氣體發生技術,由此來呼應環保生產的新型理念。私家車安全氣囊關鍵零部件的結構設計關系到了汽車行業的發展以及乘員的人身安全,因此完善私家車安全氣囊關鍵零部件的結構設計有十分重要的現實意義。

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