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        汽車安全氣囊技術研究現狀及國內發展趨勢

        發布日期:2022-04-09 發布者:德幫汽車

          <一>、汽車安全氣囊技術研究現狀
          汽車安全氣囊技術起源于美國,而汽車安全氣囊裝置則是由德國較先應用。和西方國家相比,我國對于汽車安全氣囊技術的研究時間比較晚,大約在80年代的后期開始引進汽車安全氣囊技術。汽車安全氣囊裝置主要包括氣體發生器、氣囊以及控制系統這三個部分。其中,氣體發生器需要具備較快的速度,確保汽車出現事故的瞬間將氣囊激活并充滿;控制系統主要負責記錄與判斷汽車的行駛狀況,決定是否打開汽車安全氣囊。
          目前的研究現狀看來,汽車安全氣囊技術可以安裝于汽車的不同位置,發揮不同的作用。一是駕駛座,汽車安全氣囊較早就是安裝于駕駛人員的位置,相應的汽車安全氣囊技術也相對成熟,主要是將汽車安全氣囊安裝于方向盤的中間區域,避免汽車駕駛員在出現撞擊事故時,頭部撞擊方向盤;二是前排座位,一般來說,汽車的前排座位擁有較大的空間,但是乘客的體型有所差異,所以汽車安全氣囊需要設計的大一些,保障所有體型乘客的安全。但是在實際的汽車行駛過程中,前排座位可能不會坐乘客,而當汽車出現意外事故時,前排座位的汽車安全氣囊仍舊會彈出。這就要求技術人員加強汽車安全氣囊技術的,提高汽車安全氣囊控制系統檢測的精度,好地保護駕駛人員與乘客的安全。
          汽車安全氣囊技術應用了多種高新技術,可以保護駕駛人與乘客的安全。通過本文的分析可知,汽車駕駛人和乘客需要認識到汽車安全氣囊技術的重要作用,規范合理地應用汽車安全氣囊;技術人員需要加強汽車安全氣囊技術的,加地保障駕駛人員與乘客的安全,提高汽車的安全性能,促進我國汽車行業的可持續發展。
          汽車安全氣囊氣體發生器在被動安全保護系統中起到為安全氣囊氣袋充氣的作用,其瞬間產生的大量氣體對交通事故中車輛內部人員的安全有重要作用。
          <二>、國內汽車安全氣囊的發展趨勢
          汽車為人們的生活提供了極大的便利,購買汽車時,除了考慮汽車的性能、外觀、舒適性外,多的則是汽車的安全性。因此,汽車安全氣囊在現代轎車中是不可少的,它在發生事故時,能對乘員提供一定的安全保護。
          (1)通過智能化提高安全性。通過傳感器等技術,可以讓氣囊感知車內人員的特征,從而能好地保護司乘人員,并減少汽車安全氣囊本身對司乘人員的碰撞傷害。比如,通過多種感應器,感應到人的體重,通過重量可以判斷是大人還是小孩;還可以判斷司乘人員在車內的位置,以及車內某些位置是否有人存在等信息。
          (2)采用多樣化保護乘員。汽車安全氣囊較初設計只是為了保護前排人員與車內部件的正面碰撞。國內汽車安全氣囊主要有以下幾種:一是后座氣囊,后排安裝氣囊,在前排人員座椅的后方安裝氣囊,可以保護后排人員的碰撞傷害。二是臀部氣囊,傳統氣囊只保護乘員的正面,而臀部氣囊是從座墊上彈出展開的,并且其彈開后的形狀呈L型,這樣在展開時,起到好的保護作用。三是安全帶氣囊,發生碰撞時,安全帶可以對乘員起到一定的保護作用,但傳統的安全帶,在碰撞時,與人體的接觸面小,其沖擊力也會對乘員造成傷害。
          在汽車的使用中,安全性是較重要的。汽車安全氣囊對于保護乘員的安全性是不可少的。無論汽車安全氣囊采用什么技術,未來多么智能化、形式多么多樣化。其較根本的目的就是要保護乘員的安全。因此,在現代的轎車,應用什么樣的汽車安全氣囊、配置多少個氣囊,都要以能加保護乘員的安全為目的進行設計,這才是汽車安全氣囊在現代的轎車中存在的意義。

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