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        私家車安全氣囊故障診斷流程以及國內發展趨勢

        發布日期:2021-10-31 發布者:德幫汽車

          {一}、私家車安全氣囊系統故障診斷基本流程
          (1)弄清SRS類型,仔細觀察警示燈的閃爍情況。不同類型的私家車安全氣囊其結構、性能都不會相同,其維修方法也不盡相同。此外,要認真仔細地觀察警示燈(SRS燈、或SIR燈、或AIRBAG燈)的工況,有些車型SRS的故障從警示燈就可以進行判斷。
          (2)調故障碼。一旦弄清是SRS有故障,調取SRS故障碼是簡便、快捷診斷故障的方法,但有些車型調SRS故障碼需要專用儀器,還需要故障碼表。這就需要借助于維修手冊。
          (3)解除SRS工作。為了安全地對SRS系統進行檢查和進行必要的電壓、電阻等測試,對私家車安全氣囊進行解除,即解除處于工作狀態下的私家車安全氣囊。SRS一般的解除工作步驟是:①摘下蓄電池負極接頭。②等待約90s,待SRS電腦中的電容器(第2電源)放電完畢。③摘下駕駛員側氣囊組件連接器。④摘下乘客側氣囊連接器。⑤重新接上蓄電池負極電纜。
          (4)檢查與參數測試。①檢查:檢查傳感器外殼、托架有無變形、裂紋及安裝松動等缺陷。檢查SRS電腦線路連接、傳感器連接及連接檢查機構、過電檢測機構是否可靠。檢查各線路連接器和安全帶收緊機構是否有損壞等等。②測試:測試碰撞傳感器的電阻、電壓值及時鐘彈簧電阻值;測試SRS電腦輸入、輸出電壓值;測試各線路是否斷路、短路等等。根據維修經驗,SRS的時鐘彈簧故障率較高,要注意檢測;有些車型SRS燈一直亮,沒有故障碼呈現,一般是由于電源電壓過低或備用電源電壓過低,SRS電腦未將故障代碼存人存儲器中所引起的。此外,在SRS的故障診斷過程中,可以參照同類型(不同牌號)SRS來分析故障原因和位置,也可換某個零件做對比試驗。
          (5)檢查SRS工況。維修好的SRS系統,應進行如下檢測:接通點火開關,SRS警示燈應亮約6、后熄滅,這表示SRS故障排除,工作正常,否則應重新檢修。
          汽車負安全氣囊氣體發生器在被動安全保護系統中起到為安全氣囊氣袋充氣的作用,其瞬間產生的大量氣體對交通事故中車輛內部人員的安全有重要作用。
          {二}、國內私家車安全氣囊的發展趨勢
          汽車為人們的生活提供了極大的便利,購買汽車時,除了考慮汽車的性能、外觀、舒適性外,多的則是汽車的安全性。因此,私家車安全氣囊在現代轎車中是不可少的,它在發生事故時,能對乘員提供一定的安全保護。
          (1)通過智能化提高安全性。通過傳感器等技術,可以讓氣囊感知車內人員的特征,從而能好地保護司乘人員,并減少私家車安全氣囊本身對司乘人員的碰撞傷害。比如,通過多種感應器,感應到人的體重,通過重量可以判斷是大人還是小孩;還可以判斷司乘人員在車內的位置,以及車內某些位置是否有人存在等信息。
          (2)采用多樣化保護乘員。私家車安全氣囊較初設計只是為了保護前排人員與車內部件的正面碰撞。國內私家車安全氣囊主要有以下幾種:一是后座氣囊,后排安裝氣囊,在前排人員座椅的后方安裝氣囊,可以保護后排人員的碰撞傷害。二是臀部氣囊,傳統氣囊只保護乘員的正面,而臀部氣囊是從座墊上彈出展開的,并且其彈開后的形狀呈L型,這樣在展開時,起到好的保護作用。三是安全帶氣囊,發生碰撞時,安全帶可以對乘員起到一定的保護作用,但傳統的安全帶,在碰撞時,與人體的接觸面小,其沖擊力也會對乘員造成傷害。
          在汽車的使用中,安全性是較重要的。私家車安全氣囊對于保護乘員的安全性是不可少的。無論私家車安全氣囊采用什么技術,未來多么智能化、形式多么多樣化。其較根本的目的就是要保護乘員的安全。因此,在現代的轎車,應用什么樣的私家車安全氣囊、配置多少個氣囊,都要以能加保護乘員的安全為目的進行設計,這才是私家車安全氣囊在現代的轎車中存在的意義。

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